DAF XF
Excelência pura.
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Versões DAF XF
XF FT 4x2 MX-13 Euro 6
FTS 6x2 MX-13 Euro 6
FTT 6x4 MX-13 Euro 6
XF FTT 6x4 Off-Road MX-13 Euro 6
XF FT 4x2 MX-13 Euro 6
FTS 6x2 MX-13 Euro 6
FTT 6x4 MX-13 Euro 6
XF FTT 6x4 Off-Road MX-13 Euro 6
Informações sobre DAF XF
Excelência pura
Com um novo design, o DAF XF é o caminhão mais atrativo do mercado. Além disso, as novas características do design contribuem para uma excelente aerodinâmica, o que melhora a eficiência e na economia do caminhão.
Interior de altíssima qualidade
As novas cores quentes e agradáveis em tons de areia do painel, bancos, cortinas, colchões e paredes laterais e traseiras conferem um aspecto atrativo ao interior da cabine na Linha Standard para que cada motorista possa se sentir confortável e em casa. A nova Linha Exclusive é o expoente máximo do luxo e do conforto.Distingue-se pelo seu painel de cor conhaque e pelas elegantes ventilações em alumínio Um ambiente de trabalho e de habitação 6 estrelas.
Novo controle de temperatura
A unidade de controle da climatização totalmente nova destaca-se em termos de conforto e de facilidade de utilização. Possui ajuste simples com comando digital, sendo fácil de operar, moderno e extremamente eficiente, auxiliando a reduzir o custo de propriedade.
Informações ainda mais completas para o motorista
Aumentamos as informações fornecidas ao motorista, de modo a obter uma condução mais eficaz. O painel de instrumentos é elegante e simples e possui um novo tipo de letra e um novo design, o que permite uma leitura ainda melhor. O painel de controle do motorista traz mais informações, o que permite aumentar o conforto e a eficácia do condutor. Para melhorar ainda mais o desempenho do motorista, as definições estão agrupadas no painel de instrumentos de forma mais
lógica e o assistente de performance do condutor (DPA – Driver Performance Assistant) inclui ainda mais sugestões para uma condução econômica.
Nova iluminação interior
Reformulamos totalmente a iluminação interior com um comando rotativo inovador. O botão de controle encontra-se na região central, logo ao meio do painel, sendo de fácil alcance e manuseio. O motorista pode selecionar diferentes modos de iluminação para várias condições de condução e de repouso. Além disso, foi também introduzida uma função de regulagem de intensidade da luz.
Seletores configuráveis pelo motorista
Graças ao inteligente sistema eletrônico do veículo, é possível adaptar a posição de cada seletor de acordo com as preferências pessoais do motorista. Isso traz mais conforto ao motorista, bem como máxima eficiência ao veículo. Esses seletores também facilitam a inclusão de novas funcionalidades por concessionários e transportadoras, sem que seja preciso instalar mais painéis de controle.
Inovações no motor
Um novo pacote de anel de pistão e o novo perfil de aba do pistão contribuem para reduzir a fricção, resultando numa economia de combustível líder na indústria. Além disso, incluímos um novo turbocompressor e um novo sistema de injeção para alcançar uma eficiência máxima.
Transmissões de alto desempenho
O novo XF vem equipado de série com a última geração de caixas de velocidades automatizadas TraXon de 12 velocidades. O menor consumo de combustível é obtido através de menos perdas por fricção, de mudanças ainda mais rápidas em velocidades superiores e de uma utilização prolongada da função EcoRoll, ao mesmo tempo que o conforto do condutor é melhorado graças a um funcionamento silencioso e suave e a um acionamento preciso de embreagem. A nova geração de transmissões automatizadas TraXon também proporciona uma maior taxa de propagação, permitindo trocas ainda mais rápidas.
Modo ECO
Para aumentar a economia de combustível, reduzir as emissões e os custos operacionais, o DAF XF inclui um conjunto ampliado de opções no modo Eco. O Modo de Desempenho Eco garante um excelente compromisso entre uma ótima manobrabilidade e a melhor eficiência de consumo de combustível. Quando a eficiência de consumo de combustível é uma prioridade, o Modo Eco de Combustível é a melhor opção, possuindo, por exemplo, mudança de velocidades a rotações mais baixas.